● 汽车总产量走低，一些流行的色彩发生变化

● 蓝色及红色依然如日中天

● 尽管流行色彩有变化，白色、黑色、银色和灰色继续相似态势，是大多数汽车制造商的首选

汽车行业在 2021 年面临着前所未有的挑战，全球汽车生产线在 2020 年及 2021 年的汽车生产总量相比前几年产量显著降低。根据最新发布的《2021年巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》显示，市场对某些色系的喜爱度更为鲜明，同时一些常年流行的色彩则有所下滑。

白色、黑色、银色和灰色的非彩色色系仍是最受欢迎的车身色彩，这些色彩不仅展现出超越时间限制的经典之美，还与环境、高科技等有着紧密联系。然而，随着新兴色彩的出现，他们的坚固地位也开始松动。

正如巴斯夫的设计师多年前的预测，蓝色的发展势头如日中天，红色也如朝阳上升，在全球许多地区抢占了非彩色色系的市场份额。尽管绿色和米色车身的总量较小，但这两种色彩仍在报告中占有一席之地，这两种色彩与大众的预期有所不同。

亚太区：引领全球色彩多样化

白色仍是亚太区最受欢迎的色彩，但其受欢迎程度开始下滑，过去四年来，黑色和灰色的市场份额不断提升，逐渐取代了路上的白色汽车。亚太区生产的79% 的新车选用非彩色作为车身颜色。

尽管个别色彩的份额上下浮动，彩色车辆在亚太区走势仍属平稳。蓝色超越红色成为最喜爱的颜色，这也和全球其他地区的数据情况相一致，红色有所下降。棕色和金色份额增大，而米色、桔色、黄色、绿色和紫色势均力敌，各约占 1% 。

巴斯夫亚太区汽车色彩设计负责人松原千春指出：“亚太区是世界上汽车生产量最大的地区，与其他地区相比，也反映出色彩的最多样化。随着蓝色的激增，绿色色系在数量上也有所增加，从茶色到卡其色再到橄榄色，这些都不是常见的绿色，尤其是在SUV市场中。”

欧洲、中东和非洲地区：彩色及色调种类更加丰富

欧洲、中东和非洲地区的彩色市场份额目前已超过 27%，并持续上升，这也是20年来的峰值。

蓝色仍引领彩色市场，从天蓝到午夜蓝，目前已推出近180种各不相同的蓝色，体现优雅、清新及年轻等不同格调，适用于所有细分市场的各种车型。红色位列第二，但仍远落后于蓝色，而绿色位列第三。

在非彩色中，白色仍是最受欢迎的色彩，灰色紧随其后。灰色提供了多种选项，不同的效果与质地使其存在感倍增。灰色拥有多达160种色调，包括优雅色、深色、亮色到浅色和运动型纯色。

巴斯夫欧洲、中东和非洲地区汽车色彩设计负责人Mark Gutjahr表示：“色彩虽依据欧洲、中东和非洲地区熟悉的色彩而设计，但通过全新效果、微妙的颜色渐变，或特定闪光效果有所变化，使这些彩色系脱颖而出，大胆表达个性与运动精神，并成为每年大受欢迎的色彩。”

北美地区：美洲的色彩偏好变化迅速

蓝色在北美市场情况有所变化，与去年相比，其市场份额下跌了4%。这显示消费者对蓝色的喜爱程度回到2017年的水平。非彩色激增，当中包括白色，它在北美的市场占有率有所增加，但在全球范围内下滑；而银色或灰色则下跌。在彩色方面，红色市场占有率晋升1% ，红色和蓝色已并列成为最受欢迎的色彩。

2021年原材料的短缺，迫使汽车制造商在分配稀缺资源时做出艰难的选择, 在经济低迷时期，他们似乎更倾向于更大、更受欢迎的细分市场。

巴斯夫美洲区汽车色彩设计负责人Paul Czornij说道：“北美市场的喜好方向似乎改变得更快。随着需求量上涨和供应量下降，消费者可能被迫做出更务实的选择，较少感性选择。消费者已迅速转向非彩色色域中更为熟悉的色调。”

南美地区：跟随全球色彩发展大势

蓝色在全球都正呈现流行趋势。在南美地区，蓝色在彩色市场中夺走了红色一部分的占有率，增加了3%。虽然该地区的消费者通常趋于保守，但一些新兴色彩仍会吸引他们的目光。

汽车设计师在开发色彩时通常会超前三到四个车型年，而南美市场后续走向正如几年前预期一样，即色彩选择趋势往往比其他地区慢。

巴斯夫涂料部南美地区汽车涂料总监Marcos Fernandes 表示：“随着大幅增长，蓝色在南美市场真正确立了领先地位。无论是天蓝色还是深蓝色，更多的购车者正把目光转向蓝色色系。我们使用一些美丽的效果颜料，尤其是金属色，将蓝色的魅力演绎到极致。”

巴斯夫涂料部发布的《巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》，对2021年全球汽车生产和轻型汽车涂料应用情况进行了数据分析。

来源：环球聚氨酯网